普饒加工廠(圖)-epp汽車(chē)制品加工-epp汽車(chē)制品：

　　對(duì)于手拋飛機(jī)終歸會(huì)落到地上，飛機(jī)的強(qiáng)度影響其受用壽命，普通的飛機(jī)模型在這方面就更低于epp材料了。同等重量的手拋飛機(jī)，epp材料的強(qiáng)度更高，甚至有些高強(qiáng)度epp產(chǎn)品可以作為汽車(chē)保險(xiǎn)杠使用。所以保證了epp手拋飛機(jī)的經(jīng)久耐用。除此之外，epp材質(zhì)的手拋飛機(jī)彈性比較好，抗沖擊，摔落到地上也不會(huì)輕易的損壞。

其次說(shuō)下保溫性，epp包裝盒許多是用作保溫運(yùn)用。如冷鏈包裝、食品包裝、生鮮包裝等等，這些都對(duì)保溫保鮮效果有要求。Epp材料的導(dǎo)熱系 數(shù)低于其他泡沫包裝，意思是溫度更難以丟失，不論是高溫仍是低溫，都能更好的鎖住，確保箱體內(nèi)的問(wèn)題。

　　說(shuō)下包裝盒的強(qiáng)度，強(qiáng)度關(guān)于包裝盒來(lái)說(shuō)比較重要，關(guān)于內(nèi)部產(chǎn)品來(lái)說(shuō)事關(guān)安全。Epp材料雖然是泡沫材料，而且有彈性，可是其強(qiáng)度確實(shí)很高的，由于這一功用，其甚至可以運(yùn)用在轎車(chē)保險(xiǎn)杠 上面，由此可見(jiàn)其強(qiáng)度，用作包裝盒上面，效果比較好。

　　EPP包裝盒具有安全性、環(huán)保性，這些都是常規(guī)的泡沫包裝不具有的，而且在防護(hù)功用上更好。由于其概括功用，epp包裝廣泛應(yīng)用于外貿(mào) 上面，在對(duì)環(huán)保要求高的交易中，許多包裝選用epp材料。

EPP塑料在汽車(chē)行業(yè)的前景 有研究顯示汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。車(chē)身重量減少10%可使得同等剎車(chē)技術(shù)、行駛條件下，剎車(chē)距離縮短3米，另外車(chē)身重量減少10%可減少污染物排放7%。因此汽車(chē)輕量化已經(jīng)成為更省油、更安全、更環(huán)保的主要解決方案之一。我國(guó)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中就明確把研發(fā)輕量化材料作為汽車(chē)節(jié)能的重要目標(biāo)。 汽車(chē)輕量化的主要途徑為結(jié)構(gòu)輕量化和材料輕量化，塑料材料便是一種良好的替代材料，汽車(chē)塑料化已經(jīng)是當(dāng)今國(guó)際汽車(chē)制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)。近30多年來(lái)，國(guó)際上汽車(chē)塑料的用量不斷增加，平均每輛車(chē)上塑料用量從20世紀(jì)70年代的50KG-60KG發(fā)展到目前的150KG。在日本、美國(guó)和歐洲等發(fā)到國(guó)家，家用轎車(chē)平均使用塑料已經(jīng)超過(guò)150KG，達(dá)到汽車(chē)總重量的10%。 汽車(chē)中保險(xiǎn)杠、蓄電池、儀表殼、水箱、座椅、工具箱、扶手、擋板、燈等等已經(jīng)開(kāi)始使用塑料材料，而隨著塑料各種性質(zhì)的不斷增強(qiáng)，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用領(lǐng)域仍在逐漸擴(kuò)大。

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